Οι διαβεβαιώσεις του Ντόναλντ Τραμπ ότι το Στενό του Ορμούζ είναι «ανοιχτό» και υπό τον πλήρη έλεγχο των ΗΠΑ δεν αντέχουν ούτε απέναντι στις ίδιες τις προβλέψεις της κυβέρνησής του. Μόλις μία ημέρα μετά τις δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου, οι αρμόδιες υπηρεσίες της Ουάσιγκτον αναθεώρησαν προς τα πάνω τις εκτιμήσεις τους για τις τιμές του πετρελαίου και της βενζίνης, αναγνωρίζοντας στην πράξη ότι η κρίσιμη θαλάσσια δίοδος κάθε άλλο παρά λειτουργεί κανονικά.
Η Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας (EIA), ο αρμόδιος φορέας του αμερικανικού υπουργείου Ενέργειας για τις ενεργειακές προβλέψεις, εκτιμά πλέον ότι οι διελεύσεις ενεργειακών φορτίων από το Στενό του Ορμούζ θα παραμείνουν περιορισμένες έως και τον Αύγουστο – εκτίμηση που απέχει αισθητά από την εικόνα πλήρους ομαλότητας που επιχείρησε να παρουσιάσει εχθές -για μια ακόμα φορά- ο Τραμπ.
Η EIA αύξησε την Τρίτη την πρόβλεψή της για τη μέση τιμή του Brent, του διεθνούς δείκτη αναφοράς για το πετρέλαιο, στα 87 δολάρια το βαρέλι για το 2026. Έναν μήνα νωρίτερα, η αντίστοιχη εκτίμηση βρισκόταν στα 82 δολάρια, με τη νέα πρόβλεψη να πλησιάζει πλέον τα τρέχοντα επίπεδα της αγοράς.
Ακόμη πιο άμεσο είναι το μήνυμα για τους Αμερικανούς καταναλωτές. Η μέση λιανική τιμή της βενζίνης αναμένεται πλέον να διαμορφωθεί φέτος στα 3,78 δολάρια το γαλόνι, από 3,64 δολάρια που προέβλεπαν έως τώρα οι αμερικανικές αρχές.
Πριν από την έναρξη του πολέμου, η μέση τιμή της βενζίνης στις ΗΠΑ ήταν μόλις 2,98 δολάρια το γαλόνι, σύμφωνα με την Αμερικανική Ένωση Αυτοκινήτου (AAA), γεγονός που αποτυπώνει την αύξηση που έχει ήδη περάσει στην αντλία.
Οι αναλυτές αναθεώρησαν προς τα πάνω και τις προβλέψεις τους για τις τιμές του πετρελαίου και της βενζίνης το 2027, δείχνοντας ότι η αβεβαιότητα δεν αντιμετωπίζεται ως μια σύντομη παρένθεση.
Η ίδια η EIA δεν αφήνει πολλά περιθώρια για διαφορετική ανάγνωση: αποδίδει την αναθεώρηση στους «περιορισμούς στη διέλευση μέσω του Στενού του Ορμούζ» και δηλώνει ρητά ότι η πρόβλεψή της βασίζεται στην υπόθεση πως οι περιορισμοί αυτοί θα διατηρηθούν έως και τον Αύγουστο.
Και αυτό έχει βαρύτητα. Από το Ορμούζ διέρχεται συνήθως περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας διακίνησης πετρελαίου, γεγονός που καθιστά κάθε σοβαρή διαταραχή στη ναυσιπλοΐα άμεσο παράγοντα πίεσης για τις διεθνείς αγορές ενέργειας.
Η συνεχιζόμενη δυσλειτουργία της θαλάσσιας οδού ανάγκασε επίσης την EIA να αυξήσει την εκτίμησή της για την ποσότητα πετρελαϊκής παραγωγής στη Μέση Ανατολή που αναμένεται να παραμείνει εκτός αγοράς τους επόμενους μήνες.
Παρά τους αριθμούς, ο Τραμπ επιμένει σε μια πολύ διαφορετική εκδοχή. Μιλώντας τη Δευτέρα σε δημοσιογράφους στο Οβάλ Γραφείο, υποστήριξε ότι το Στενό του Ορμούζ είναι «ανοιχτό τώρα» και ότι μόνο το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ έχει τον έλεγχο της κρίσιμης θαλάσσιας οδού.
Τα πραγματικά δεδομένα της ναυσιπλοΐας, ωστόσο, δεν συνάδουν με την εικόνα που επιχειρεί να παρουσιάσει ο Αμερικανός πρόεδρος. Μόλις οκτώ πλοία διέσχισαν το Στενό του Ορμούζ τη Δευτέρα, έναντι περίπου 120 κατά μέσο όρο πριν από τον πόλεμο, σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακών πληροφοριών Kpler.
Με άλλα λόγια, την ώρα που ο Τραμπ περιγράφει ένα Στενό «ανοιχτό» και ελεγχόμενο, οι ίδιες οι υπηρεσίες της κυβέρνησής του τιμολογούν ήδη το κόστος μιας κρίσης που, σύμφωνα με τις προβλέψεις τους, κάθε άλλο παρά έχει τελειώσει.
Πηγή: skai.gr
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
